GP de São Paulo não terá corrida sprint na F1 2026

F1 divulgou nesta terça-feira as seis pistas que vão receber corridas reduzidas no ano que vem, e Interlagos fica fora da relação pela primeira vez

GE

A Fórmula 1 divulgou nesta terça-feira (16) a lista de pistas que vão receber corridas sprint (realizadas no sábado com duração reduzida) na temporada de 2026. Uma das grandes mudanças é a ausência do GP de São Paulo: desde a introdução do formato, em 2021, este será o primeiro ano sem a sprint em Interlagos - desta forma, o Brasil terá apenas a corrida principal, no domingo.

Assim como nesta temporada, seis etapas também vão contar com a corrida sprint - e quase toda a lista de provas foi modificada. Além do GP de São Paulo, as etapas na Bélgica, Estados Unidos e Catar também não vão ter mais a disputa de formato reduzido.

O calendário da sprint em 2026 começa igual ao atual, com a China recebendo a primeira prova do ano e Miami sediando a segunda. Contudo, todas as corridas posteriores são novidades: Canadá, Holanda (que deixa a F1 no ano que vem) e Singapura recebem a disputa pela primeira vez, e a Inglaterra volta a ter essa corrida - a última vez foi em 2021.

Veja o calendário da sprint abaixo:

Grande Prêmio	Circuito	Data
GP da China	Circuito Internacional de Xangai	13 a 15 de março
GP de Miami	Autódromo Internacional de Miami	1 a 3 de maio
GP do Canadá	Circuito Gilles Villeneuve	22 a 24 de maio
GP da Inglaterra	Circuito de Silverstone	3 a 5 de julho
GP da Holanda	Circuito de Zandvoort	21 a 23 de agosto
GP de Singapura	Circuito de Marina Bay	9 a 11 de outubro

A Fórmula 1 e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) não divulgaram as razões específicas para tirar Interlagos do calendário de corridas sprint - o mesmo vale para as outras pistas que deixaram a lista. Presidente da F1, Stefano Domenicali afirmou que a introdução de novas pistas vai "botar mais drama" em uma temporada que terá a introdução dos novos regulamentos técnicos e de motores.

- A temporada de 2026 marcará o início de uma nova era de regulamentos, então ter três novos circuitos para a sprint só aumentará o drama nas pistas. Quero agradecer à FIA, a todos os promotores, nossos parceiros, comissários, voluntários e clubes esportivos locais por continuarem fazendo da sprint um grande sucesso, e todos nós estamos ansiosos para proporcionar aos nossos fãs ainda mais corridas incríveis e emoção na temporada de 2026 - disse Domenicali.

De acordo com a Fórmula 1, a audiência das provas com corridas sprint na televisão é 10% maior do que aquelas que não têm a prova reduzida no sábado. Por causa disso, Domenicali já deu indícios de que quer aumentar o número de vezes em que essa disputa ocorre - fala-se em dez provas por ano na mídia internacional.

Presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem deixou claro no comunicado divulgado pela Fórmula 1 que a intenção da entidade é seguir trabalhando para assegurar que o formato de corridas sprint seja benéfico para o campeonato.

- O formato das corridas sprint se tornou uma parte cada vez mais empolgante da Fórmula 1, entregando corridas de alta intensidade e entretenimento adicional para os fãs ao redor do mundo. À medida que olhamos para uma temporada histórica em 2026, com uma nova geração de carros e regulamentos, fico satisfeito em ver a sprint evoluindo junto com nossas ambições mais amplas para o esporte - iniciou Ben Sulayem, antes de concluir:

- A inclusão de novos circuitos, ao lado de favoritos que estão de volta, reflete o entusiasmo contínuo de promotores, equipes e fãs. Continuaremos trabalhando em estreita colaboração com a FOM, as equipes, nossos oficiais e os pilotos para garantir que o formato sprint agregue valor ao campeonato - afirmou.