GP da Hungria: Norris tira pole de Hamilton no fim, e Bortoleto é 14º; veja grid

Verstappen rodou sozinho na curva 14 e trouxe bandeira amarela que tirou Russel e Piastril da concorrência, abrindo caminho para Norris bater Hamilton. Leclerc completou top 3

GE

A Ferrari chegou a comemorar, mas por apenas 0s012, Lando Norris tirou a pole position do GP da Hungria das mãos de Lewis Hamilton neste sábado. O atual campeão mundial anotou 1m17s207 em sua melhor volta e além de ficar à frente do heptacampeão, também superou Charles Leclerc. Gabriel Bortoleto ficou em 14º no grid de largada.

Bortoleto chegou a fazer o décimo tempo no Q1 e repetiu o resultado após ter sua volta deletada por limites de pista. Mas apesar de avançar com confiança ao Q2, o brasileiro foi obrigado a tirar o pé depois que Isack Hadjar rodou e acionou uma bandeira amarela; com uma única tentativa disponível, ele foi o último piloto a abrir volta, nos dois minutos finais, e fez só o 14º tempo.

A McLaren, que começou o sábado competitiva, deu continuidade ao bom ritmo do treino e seguiu como a equipe mais forte nos primeiros segmentos. A Ferrari cresceu no decorrer da classificação e parecia se encaminhar para conquistar sua primeira pole de 2026; no entanto, Norris fechou a volta decisiva por último e a margem, embora pequena, foi suficiente para tirar Hamilton do primeiro lugar.

O inglês ainda contou com a sorte de ter George Russell e Oscar Piastri fora de seu caminho: Max Verstappen rodou sozinho de novo e acionou uma bandeira amarela que forçou o piloto da Mercedes e o da McLaren a tirarem o pé; para piorar, Piastri foi atrapalhado por Hamilton no Q3. Já Kimi Antonelli está sob investigação por supostamente não respeitar a sinalização.

Com isso, Norris é o primeiro piloto não-Mercedes a conquistar uma pole em 2026. Com o quarto lugar de Kimi Antonelli e o sétimo de Russell, essa é a primeira vez no atual campeonato sem nenhum carro da Mercedes na primeira fila. Outro resultado fora do padrão foi o 16º de Fernando Alonso, cuja Aston Martin, que fez 16 modificações em seu carro, chegou ao Q2 pela primeira vez na temporada.

Após as primeiras tentativas, Verstappen liderava; Norris, porém, superou a marca do tetracampeão com três décimos de diferença. A Ferrari foi a única optando por pneus médios: com eles, Hamilton registrou a quarta melhor volta. Destaque ainda para a Aston Martin, que introduziu 16 modificações em seu carro nesta etapa e conseguiu um 12º com Fernando Alonso.

Na retomada, as Ferraris passaram aos pneus macios; Antonelli bateu na trave e ficou a 0s2 de superar Norris. Na parte debaixo da tabela, o último a se salvar foi Franco Colapinto, juntando-se aos 16 mais rápidos. Logo em seguida, Alonso assegurou-se no Q2 com o 16º tempo.

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Quase todos foram para a pista com pneus macios novos, exceto Hadjar e Hulkenberg, com compostos usados. Norris registrou o tempo de referência com três décimos de vantagem, à frente de Piastri. Em seguida, Hamilton conseguiu superar o compatriota inglês, com 0s1 de diferença.

Os carros voltaram para a pista; no minuto final, porém, Verstappen rodou sozinho, interrompendo as tentativas de Russell. Com isso, Hamilton seguiu na ponta até Norris fazer a melhor volta. A sinalização de bandeira amarela retornou, mas a pole do atual campeão já estava confirmada.