Caminhão que se envolveu em acidente com van escolar na GO-512 não tinha tacógrafo, aponta perícia
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Polícia Científica também não encontrou marcas de frenagem na pista;. Tragédia na GO-518 deixou cinco estudantes mortos
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O caminhão envolvido no acidente que matou cinco estudantes na GO-518 não possuía tacógrafo, equipamento usado para registrar velocidade e deslocamento do veículo. A informação foi divulgada pela Polícia Técnico-Científica durante os primeiros levantamentos sobre a tragédia registrada na noite de segunda-feira (1º), entre Buriti de Goiás e Córrego do Ouro.
As informações foram divulgadas após levantamentos preliminares das pericias realizados no local do acidente. Além da ausência do equipamento, os peritos constataram que não havia marcas de frenagem na rodovia, indicando que o motorista da van não chegou a acionar os freios antes do impacto.
De acordo com a coordenadora das Regionais da Polícia Científica, Núbia Miranda, os dois veículos seguiam no mesmo sentido da pista quando ocorreu a colisão. A principal linha de investigação aponta que o caminhão trafegava em velocidade muito baixa ou estava parado na rodovia no momento do acidente.
Outro ponto que chamou a atenção dos investigadores foi a ausência de sinalização que alertasse outros motoristas sobre a presença do caminhão na via. Segundo a perícia, a rodovia não possui acostamento naquele trecho, o que pode ter contribuído para a gravidade da colisão.
Dificuldade
Embora a legislação não obrigue os dois veículos a utilizarem tacógrafo, a Polícia Científica destaca que o equipamento poderia ajudar a esclarecer com mais precisão o que aconteceu nos segundos que antecederam a colisão.
Conhecido como uma espécie de “caixa-preta” dos veículos de transporte, o tacógrafo registra informações como velocidade, tempo de deslocamento e eventuais reduções bruscas de velocidade.
Sem o equipamento, os peritos terão que se basear em outros vestígios encontrados na pista, nas deformações dos veículos, nos depoimentos dos envolvidos e em análises técnicas para reconstruir a dinâmica do acidente.


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