Asfalto do Autódromo de Goiânia será reconstruído sem custo para o Estado

Governo de Goiás exigiu substituição integral da capa asfáltica, dentro da garantia contratual, com objetivo de manter alto padrão do circuito

Mais Goiás

O Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna passará por obras para substituição completa do asfalto a custo zero para os cofres públicos. O anúncio foi feito durante uma entrevista coletiva que aconteceu na tarde desta quarta-feira (3).

A decisão, de acordo com governo, foi tomada após avaliações técnicas identificarem imperfeições pontuais em um trecho do pavimento, que passou por modernização recentemente. As obras começam em julho e a previsão é que o circuito volte a receber eventos a motor no mês de outubro.

Embora os problemas tenham sido detectados apenas em uma área específica, e não comprometam o pleno funcionamento do circuito, o Governo de Goiás determinou que a empresa responsável pela obra realize, dentro da garantia contratual e sem qualquer custo adicional ao Estado, a troca completa de toda a extensão da pista. O objetivo é garantir uniformidade do pavimento, preservar o alto padrão técnico do circuito e evitar problemas futuros.

O cronograma da obra inclui duas semanas para fresagem (remoção da capa asfáltica); uma para realização de ensaios, análise e calibração; e quatro para pavimentação da pista, que deve ser concluída ainda em agosto. Depois, são necessárias oito semanas para a cura do asfalto.

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) é a responsável por fiscalizar as intervenções, e trata o cenário como “protocolo de manutenção emergencial”. “Vamos substituir 100% da capa asfáltica para que não tenhamos risco de uma nova desagregação.

Muito em breve, teremos uma pista nova, com um resultado de excelência, para que tenhamos toda a eficiência e performance máxima possível”, explicou a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.

A empresa responsável pelo serviço é a mesma que executa as obras de asfaltamento do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, palco da Fórmula 1. A nova intervenção no circuito goiano demonstra o compromisso da atual gestão com a manutenção da qualidade da pista, que tem potencial para sediar grandes competições internacionais, a exemplo da própria MotoGP.

O secretário de Estado de Esporte e Lazer, Welington Peixoto, lembrou que, mesmo diante de um problema pontual, o Governo de Goiás exigiu a substituição total do pavimento. “Preocupado com todos os problemas, nosso governo reafirmou o compromisso com a qualidade e exigiu que toda a pista fosse recapeada, para manter a qualidade do nosso autódromo”, explicou o titular da Seel.

O subsecretário de Governança da Secretaria-Geral de Governo, Rudson Guerra, destacou ainda que a troca do asfalto é um excesso de zelo e que a praça esportiva segue sendo amplamente elogiada depois de sediar importantes eventos nos últimos meses.

“Hoje temos o melhor autódromo da América Latina, com um asfalto de primeira qualidade. A pista está em pleno funcionamento e o Governo do Estado achou por bem solicitar o cumprimento da garantia e a substituição de toda essa capa asfáltica em respeito à qualidade que o goiano merece.”